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澳门威尼斯科颜氏·快讯:成灌快铁今年新增10列新型动车 最快15分钟一班

2020-01-11 15:50:31| 查看: 1232|

摘要: 封面新闻讯 成灌快铁,是成都主城区前往青城山、都江堰和彭州重要的公共交通工具,目前每天开行32对列车,平均30分钟一班。8月20日,记者从成都市交委了解到,成灌快铁新增crh6a-a型城际动车组10列,目前已完成车辆采购招标工作,将由中车青岛四方公司供应。在10列新型动车今年投运后,成灌快铁最快15分钟发一班。

澳门威尼斯科颜氏·快讯:成灌快铁今年新增10列新型动车 最快15分钟一班

澳门威尼斯科颜氏,封面新闻讯(记者 李智)成灌快铁,是成都主城区前往青城山、都江堰和彭州重要的公共交通工具,目前每天开行32对列车,平均30分钟一班。

不过,在新型动车今年投运后,成灌快铁发班频率将极大提升。

8月20日,记者从成都市交委了解到,成灌快铁新增crh6a-a型城际动车组10列,目前已完成车辆采购招标工作,将由中车青岛四方公司供应。

在10列新型动车今年投运后,成灌快铁最快15分钟发一班。

目前,成灌快铁目前采用crh1型动车组,适用于长途运输,crh6a-a车型是crh6a的4辆小编组版本,和常见8辆编组动车组相比更短,最大载客量达688人。

由于城际铁路停站多、停站频繁、不需要强求速度快,因此和常规的动车组不同,常规动车组更讲求速度快、但开车、停车较慢。

因此,crh6a-a型城际动车组,也是针对城际铁路、市域(郊)快速铁路的客流及运营特点研发,具有运量大、起停快、快速乘降、适合“公交化”开行等特点。

再比如宽车体、宽体对开式车门、允许大量站位、减少卫生间等配置,也是成灌快铁公交化的需要。

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